自新冠疫情以來，亞馬遜大力投資各站點(diǎn)和配送業(yè)務(wù)，以更好地支持您和亞馬遜的客戶。亞馬遜的配送能力幾乎翻了一番，在美國(guó)增設(shè)了超過750,000個(gè)全職和兼職職位！這些投資為賣家?guī)砹司薮蟮脑鲩L(zhǎng)，在此期間站點(diǎn)的銷售額增長(zhǎng)了70%以上。

與此同時(shí)，像許多企業(yè)一樣，亞馬遜也正在經(jīng)歷顯著的成本增加，并盡可能地自我吸收，以減少對(duì)銷售合作伙伴的影響。但燃料、原材料和通貨膨脹對(duì)成本帶來了進(jìn)一步的挑戰(zhàn)，并且不會(huì)在短期之內(nèi)消失。

目前還不清楚這些成本上漲會(huì)持續(xù)多久，因此亞馬遜將首次采用附加費(fèi)，而非永久性的費(fèi)用變化——這是一種在供應(yīng)鏈服務(wù)提供商中廣泛使用的機(jī)制。此外，亞馬遜也確保調(diào)整過的費(fèi)用仍有足夠的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

亞馬遜物流附加費(fèi)

自4月28日起，亞馬遜將在當(dāng)前的亞馬遜物流 (FBA) 配送費(fèi)的每單位費(fèi)率基礎(chǔ)上，實(shí)施5%的燃油和通貨膨脹附加費(fèi)。

這是亞馬遜首次向賣家收取此類費(fèi)用。使用第三方物流或者自行配送的商家將不受這筆新增費(fèi)用的影響，但這樣的賣家只占亞馬遜平臺(tái)的一小部分。據(jù)統(tǒng)計(jì)，有89%的亞馬遜電商會(huì)選擇使用亞馬遜物流進(jìn)行商品的存儲(chǔ)，訂單的分揀、包裝和配送。

對(duì)于亞馬遜物流（FBA）賣家

從2022年3月1日起，針對(duì)指定數(shù)量的、符合要求的亞馬遜物流新父ASIN，亞馬遜將在指定的時(shí)間段內(nèi)提供5%的銷售額返還（適用于完成亞馬遜品牌注冊(cè)的賣家）以及免費(fèi)倉儲(chǔ)、免費(fèi)移除和免費(fèi)退貨處理等優(yōu)惠。

于2022年1月1日或之后上線首個(gè)可供購買ASIN的新賣家

亞馬遜已在3月1日上線了新賣家入門大禮包！

于2022年1月1日或之后上線首個(gè)可供購買ASIN的新賣家，在發(fā)布首個(gè)可供購買的ASIN后的12個(gè)月內(nèi)將商品寄送至亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心，即可獲得100美元亞馬遜合作承運(yùn)人費(fèi)用優(yōu)惠，或200美元亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心配送費(fèi)優(yōu)惠。

總結(jié)

此次燃油和通貨膨脹附加費(fèi)的征收涉及了亞馬遜上所售的全線商品，包括衣物、非衣物、危險(xiǎn)品和輕小商品等。4月28日起，對(duì)于所有通過亞馬遜物流發(fā)送的貨物，亞馬遜將加收平均每件0.24美元（約合人民幣1.5元）的費(fèi)用。

這并不是亞馬遜今年來第一次給亞馬遜物流進(jìn)行漲價(jià)。一月份，亞馬遜就曾為了抵消日漸增長(zhǎng)的運(yùn)營(yíng)支出，上調(diào)了亞馬遜物流的價(jià)格，平均漲幅達(dá)到了5.2%。

根據(jù)美聯(lián)社的報(bào)道，去年（2021年），電商向亞馬遜支付了高達(dá)1030億美元（約合人民幣6563億元）的費(fèi)用，這一金額占到了亞馬遜全年?duì)I收的22%。