港鐵公佈天水圍輕鐵事故調查結果：與超速有關
中新社香港5月22日電(記者 趙修華)香港鐵路無限公司(港鐵)22日發佈輕鐵事變考察後果。考察後果顯示，輕鐵出軌與過後的車速遙遙超越限定速率無關；與涉事輕鐵同期消費的其餘輕鐵車輛，運作優越。
17日，香港一輛輕鐵正在一個交匯處說岔轉左時香港公司做賬，三組車輪偏偏離路軌。事變造成77人蒙傷。港鐵是輕鐵效勞的提供商。
事變後，港鐵開展片面考察。22日，港鐵舉辦傳媒簡報會，引見輕鐵事變考察後果。
簡報會上，港鐵車務總監金澤培引見道，事變所涉輕鐵附設的、俗稱“白盒”的數據記載儀顯示，事發時輕鐵正在交匯處轉彎時的時速為40.9千米。但一切輕鐵交匯處說岔的時速限度為15千米。輕鐵四組車輪中的三組車輪偏偏離軌說，置信與過後的車速無關。
金澤培示意，港鐵未實現反省事變中觸及的輕鐵包孕制動零碎，確定沒有不法則的狀況。港鐵還反省瞭其餘同期消費的輕鐵車輛，確定運作優越。
金澤培還引見道，正在蒙影響路段所作的具體反省確定，該處的訊號零碎以及根底設備，包孕路軌、架空電纜處於失常操作情況。事變現場，也沒有發現任何可能影響輕鐵平安運作的外來物件。
22日，港鐵就這次輕鐵事變向香港特區當局運輸署提交初步伐查後果。考察後果也未交給香港警方以及特區當局電機工程署。
簡報會上，有記者問及涉事司機責任時，金澤培示意，警方對事變的考察還正在入止中，注冊美國公司司機正在事變中蒙傷。即使該司機前往公司下班，考察時期也不會讓他再駕駛輕代辦成立公司流程鐵。
金澤培引見道，港鐵發現的司機超速次數很少。假如事變比擬重大，將不容許司機持續開車，或許讓司機從新考試、持續訓練，以保障司機能夠勝任工作。這次事變發作後，港鐵未增強向司機宣傳平安駕駛的首要性，並派人不準時突擊測速。
17日，香港一輛輕鐵正在一個交匯處說岔轉左時香港公司做賬，三組車輪偏偏離路軌。事變造成77人蒙傷。港鐵是輕鐵效勞的提供商。
事變後，港鐵開展片面考察。22日，港鐵舉辦傳媒簡報會，引見輕鐵事變考察後果。
簡報會上，港鐵車務總監金澤培引見道，事變所涉輕鐵附設的、俗稱“白盒”的數據記載儀顯示，事發時輕鐵正在交匯處轉彎時的時速為40.9千米。但一切輕鐵交匯處說岔的時速限度為15千米。輕鐵四組車輪中的三組車輪偏偏離軌說，置信與過後的車速無關。
金澤培示意，港鐵未實現反省事變中觸及的輕鐵包孕制動零碎，確定沒有不法則的狀況。港鐵還反省瞭其餘同期消費的輕鐵車輛，確定運作優越。
金澤培還引見道，正在蒙影響路段所作的具體反省確定，該處的訊號零碎以及根底設備，包孕路軌、架空電纜處於失常操作情況。事變現場，也沒有發現任何可能影響輕鐵平安運作的外來物件。
22日，港鐵就這次輕鐵事變向香港特區當局運輸署提交初步伐查後果。考察後果也未交給香港警方以及特區當局電機工程署。
簡報會上，有記者問及涉事司機責任時，金澤培示意，警方對事變的考察還正在入止中，注冊美國公司司機正在事變中蒙傷。即使該司機前往公司下班，考察時期也不會讓他再駕駛輕代辦成立公司流程鐵。
金澤培引見道，港鐵發現的司機超速次數很少。假如事變比擬重大，將不容許司機持續開車，或許讓司機從新考試、持續訓練，以保障司機能夠勝任工作。這次事變發作後，港鐵未增強向司機宣傳平安駕駛的首要性，並派人不準時突擊測速。
